En el artículo, el periodista especializado en defensa Mark Nicol cuenta que fuentes del Pentágono confirmaron las "conversaciones" pero se negaron a hacer cualquier tipo de comentario público al respecto. Sin embargo, afirma que el gobierno argentino intentó cerrar la operación el mes pasado durante la visita oficial del vicepresidente norteamericano Mike Pence, quien habría "visto con buenos ojos" el pedido.USS PoncePor otro lado, el diario británico criticó que la Marina Real se esté preparando para retirar de servicio el año que viene la nave insignia HMS Ocean como parte de un plan para recortar gastos del Estado.Al respecto, el almirante Lord West, antiguo jefe de la Marina Real, señaló que "en tiempos en que el gobierno argentino todavía se resiste a aceptar que la soberanía británica sobre las islas no está en discusión, preferiría que nuestros amigos, como los Estados Unidos, no le vendan una nave capaz de desplegar helicópteros y gran cantidad de tropas".Y agregó: "Una nave como esta es un arma ofensiva y podría jugar un rol importante como parte de una fuerza invasora. Es todavía más desafortunado que esto esté pasando cuando estamos a punto de perder el HMS Ocean sin un reemplazo directo".Mike Pence (AFP)En esa misma línea se expresó John Pike, un especialista del think tank norteamericano Global Security, quien evaluó que los británicos "deberán incrementar su protección de las Falklands (Malvinas) a la luz de la adquisición por parte de Argentina de una nave de asalto anfibia. Debido a que esto les daría capacidad para llegar a las islas y establecerse con muchas tropas y equipo militar".

Pero la verdad es que ya había enviado a una comitiva especial, por lo que el Reino Unido, dice que Argentina ya ha invadido su propio destino Constitucional en una embarcación de Gran Voltaje. El velero La Sanmartiniana, con el que un grupo de jóvenes de La Cámpora pretendía llegar hasta las islas Malvinas y casi se hunde cerca de Tierra del Fuego, fue rescatado en la llamada "Zona de Conservación de las Falklands" por una patrulla kelper y remolcado hasta Puerto Argentino (Stanley).Así, lo consignó hoy el periódico Penguin News y lo reportaron por Twitter varios isleños, que calificaron el estado del barco como "un símbolo de en lo que se ha convertido la Argentina: abandonado, oxidado y apenas a flote...".A mediados de septiembre, el capitán de la embarcación, Javier Vázquez, emitió un alerta y la declaró "en emergencia", porque además una de las bombas de achique estaba rota.POr otra parte El REY CARLOS y LA EMPERATRIZ VICTORIA:

El velero argentino Galileo, con Carlos Giovanazzi y Victoria del Vacchio a bordo llegó a las islas Malvinas a las 5 de la mañana de anteayer.Se trata de la segunda tripulación de una embarcación a vela argentina que desembarca en las islas en los últimos 25 años. Además, son la primera pareja que llega a Puerto Argentino tras 12 días de navegación desde San Isidro, informa hoy el diario La Nación. 

Carlos, un músico de 53 años, piloto de yate con miles de millas navegadas por el litoral de Brasil y el Atlántico Sur, y Victoria, psicóloga, patrón de yate, de 49 años, con vasta experiencia en navegación en el Río de La Plata, Brasil y las islas Canarias, fueron cordialmente recibidos por las autoridades, apenas amaneció.

La pareja partió hacia las Malvinas el 29 de diciembre desde el Club Las Barrancas de San Isidro, a bordo de un velero Navaltec 37, de 12 metros de eslora. El viaje transcurrió sin complicaciones, excepto que a medida que descendían hacia el Sur, la veleta se volvió loca y el anemómetro (que mide la velocidad del viento) dejó de funcionar. 

Ayudados por un GPS, conectado a una laptop, cartas náuticas y con el auxilio de amigos que les proporcionaban información meteorológica, llegaron a destino