НЕОБЯСНИМИ ИЗЧЕЗВАНИЯ

Бермудският триъгълник - това е част от територията на планетата, която традиционно (заслужен или не) се счита за най-ужасното, най-страшното и загадъчно място, където са изчезнали безследно множество самолети и кораби - повечето от тях след 45-та година , В течение на последните 26 години там са изчезнали повече от хиляда души. Въпреки това при търсенията в този район не са открити нито тела, нито отломки. Що за странна и зловеща сила действа в този район? Американски астронавти, летящи на "Аполо-12", съобщиха, че забелязват в района на Бермудския триъгълник странно блещукане. Странни затишения, водни течения и внезапно разтърсващи се жестоки урагани са характерни за тази опасна зона. Тук се забелязват неизвестни неизправности на всички уреди - стрелките на компаси се въртят луд. Между другото, Бермудският триъгълник е едно от двете места на Земята, където компасът не показва магнитния полюс на планетата. За загадъчните промени в околната среда, обикновено предупреждава тайнствена жълта мъгла, застилаща хоризонта. Ричард Вайнер, автор на популярната книга "Дяволският триъгълник" е написал: "... Там стават странни, мистични неща. Вярвам, че те не винаги се случват в резултат на човешки грешки и грешки в работата на уредите, капризите на времето и магнитните аномалии.

"Бермудският триъгълник и НЛО : Джон Уолис Спенсър, експерт по въпросите на НЛО, смята, че всички изчезнали кораби и самолети не са потънали, а скоро са били похитени от пришълците от Космоса, които са създали своя колония на дъното на океана. Показателно е, че обясненията за загадъчните изчезвания в района на Бермудския триъгълник все по-често се приписват на НЛО. Къде всъщност се намира тази страховита зона? Така е наречена акваторията на Атлантическия океан, заключена между Бермудските острови, полуостров Флорида и остров Порто-Рико. Печалната си известност получила още през 1840 година, когато недалече от Насау - столицата на Бермудските острови, е открит френски платноходка кораб "Розали". Всичките му платна са били опънати, оборудването е било налице, но целият екипаж липсвал. След щателното изложение е установено, че корабът е в чудесно състояние, няма повреди и целият му товар е налице. Но къде беше бил екипажът? Бордовият дневник не е намерен, както и каквито и да е други записи.

"Мария Целеста" Особена страница в летописите за Бермудския триъгълник заема удивителното произшествие с бригантината "Мария Целеста". И тя, както "Розали", беше открита цяла и невредима, но ... без екипаж. Всички събития, свързани с нея, не са обяснени от учените до днес. Ето, хронология на събитията. На 7 ноември 1872 г. "Мария Целеста" тръгва под командването на капитан Бенджамин Бригс, от Ню Йорк до Гибралтар. Екипажът се състоя от седем човека, а капитанът беше придружен от семейството си. Корабът е бил запасен с продоволства за шест месеца. "Мария Целеста" беше изключително лека и маневрена. Условията за пътуване са великолепни, но бригантината не е пристигнала в крайната точка. Изчезнала. Следите й се губят в района на Азорските острови. След месец тя регистрира в списъците на пропадалите без вест. Скоро след това, "Мария Целеста" беше открита в близост до Азорските острови, плувайки с опънати платна. Капитан Дейвид Морхауз, който откри бригантината, заедно с отряд въоръжените моряци, се качи на борда на изгубения кораб. Там нямало жива душа. Помещенията бяха празни. Цялото имущество и ценности на изчезналите хора, налице. Товарът на кораба бе непокътнат. Не са открити никакви следи от паническо бягство или наличие на някаква опасност. На масата в капитанската каюта има карти, на които е отбелязан маршрут от Ню Йорк до Гибралтар. Последният запис беше направен на 24 ноември, когато корабът се намира в района на Азорските острови. И така, тайната на "Мария Целеста" остава неразкрита до днес. Междувременно списъкът на изчезналите съдове в този район продължава да нараства. В края на януари 1880 година, от Бермудските острови издърпаха британски учебен плато "Атланта" с 290 офицери и курсанти на борда, но не пристигнаха в крайното пристанище, нито се върнаха в родината. Повечето не виждат и нищо не е известно за съдбата му. През октомври 1920 г. в Атлантическия океан бе открит немският търговски кораб "Фрея", без екипаж на борда. На 4-ти март 1918 година, от Барбадос за Балтимор оттеглил американския търговски кораб "Циклоп". Той е един от най-големите морски съдове по това време, с водоизместимост 19000 тона и 309-членен екипаж. Дължината му е 180 метра и притежава отлични североизточни качества. "Циклоп" не пристигнал в Балтимор. Не бяха засечени никакви сигнали за бедствие. Просто изчезнал. Списъкът на пропадналите морски съдове в зоната продължава да расте, а междувременно започва да се изчерпва и ... самолети.

19-то звено на американските ВВС

Ето едно от най-забележителните случаи. 5-ти декември 1945г. беше обикновен ден за американските ВВС, базиран в Флорида. По това време голяма част от пилотите на служба там имаха голям опит, защото случаите на въздух се случваха сравнително рядко. Опитен командир, с повече от 2500 летателни часа, беше и Чарлз Тийлър, а останалите пилоти от неговия 19-ти звено, много от които бяха по-високи от Тайлър. Задачата им била да излетят до Чикън Шоул, разположена северно от остров Бимини. Преди обичайните тренировъчни учения бойните летци се шегували и смеели, само един от тях, изглеждаше предузнал за нещастие и остана на земята. Това му спасило живота. Времето беше чудесно, пет триместни бомбандировача-торпедоносци "Ивенджър" излетяха и пое курс на изток, имали на борда гориво за 5.5 (!) Часа. Повечето не виждат, а какво е станало с тях е неизвестно. Изчезналите самолети не са намерени. Ето някои подробности. В 15:45 часа в командния център на авиобазата Форт Лодърдейл се получи първото странно съобщение от командира на ескадрилата: "Имаме аварийна ситуация. Очевидно сме се отказали от курса. Не виждам земя, повтарям, не виждам земя! "Диспечерът ги попитал за координатите им. Отговорът силно озадачи всички присъстващи офицери: "Не можем да определим своето местоположение. Не знаем къде се намираме. Изглежда сме се заблудили. "Все едно на микрофона не беше опитен пилот, а загубил самообладание новак. Диспечерът ги посъветвал: "Дръжте курс на запад!" Няма как пилотите да пропуснат дългото крайбрежие на Флорида. Но следващата фраза беше още по-смайваща: "Не знаем на къде е запад. Става нещо ... Странно ... Не можем да определим посоката. Даже океана изглежда по-различно! "Последните засечени думи на Тейлър бяха:" Под мен земя, пресечена местност. Уверен съм, че това е Кис ... ". Излетели звена, в търсенето на загубените самолети се върнаха без нищо, а впоследствие изчезнаха още един самолет. След 29 години, един радиолюбител споделил следното: "Като че ли последните думи на командира са: Не ме следват ... Те изглеждат като пришълци от Вселената ..." Първото и безспорно заключение, налагащо се след прослушване на записките от радиовръзката е, че пилотите са се нападаха в въздуха на нещо необичайно и странно. Тази среща беше първа не само за тях, но вероятно, нещо подобно не са чували и техните другари и колеги. Само с това може да се обясни странното дезориентация и паниката в обичайната рутинна ситуация. "Последните засечени думи на Тейлър бяха:" Под мен земя, пресечена местност. Уверен съм, че това е Кис ... ". Излетели звена, в търсенето на загубените самолети се върнаха без нищо, а впоследствие изчезнаха още един самолет. След 29 години, един радиолюбител споделил следното: "Като че ли последните думи на командира са: Не ме следват ... Те изглеждат като пришълци от Вселената ..." Първото и безспорно заключение, налагащо се след прослушване на записките от радиовръзката е, че пилотите са се нападаха в въздуха на нещо необичайно и странно. Тази среща беше първа не само за тях, но вероятно, нещо подобно не са чували и техните другари и колеги. Само с това може да се обясни странното дезориентация и паниката в обичайната рутинна ситуация. "Последните засечени думи на Тейлър бяха:" Под мен земя, пресечена местност. Уверен съм, че това е Кис ... ". Излетели звена, в търсенето на загубените самолети се върнаха без нищо, а впоследствие изчезнаха още един самолет. След 29 години, един радиолюбител споделил следното: "Като че ли последните думи на командира са: Не ме следват ... Те изглеждат като пришълци от Вселената ..." Първото и безспорно заключение, налагащо се след прослушване на записките от радиовръзката е, че пилотите са се нападаха в въздуха на нещо необичайно и странно. Тази среща беше първа не само за тях, но вероятно, нещо подобно не са чували и техните другари и колеги. Само с това може да се обясни странното дезориентация и паниката в обичайната рутинна ситуация. в търсене на изгубените самолети се върнаха без нищо, а междувременно изчезна още един самолет. След 29 години, един радиолюбител споделил следното: "Като че ли последните думи на командира са: Не ме следват ... Те изглеждат като пришълци от Вселената ..." Първото и безспорно заключение, налагащо се след прослушване на записките от радиовръзката е, че пилотите са се нападаха в въздуха на нещо необичайно и странно. Тази среща беше първа не само за тях, но вероятно, нещо подобно не са чували и техните другари и колеги. Само с това може да се обясни странното дезориентация и паниката в обичайната рутинна ситуация. в търсене на изгубените самолети се върнаха без нищо, а междувременно изчезна още един самолет. След 29 години, един радиолюбител споделил следното: "Като че ли последните думи на командира са: Не ме следват ... Те изглеждат като пришълци от Вселената ..." Първото и безспорно заключение, налагащо се след прослушване на записките от радиовръзката е, че пилотите са се нападаха в въздуха на нещо необичайно и странно. Тази среща беше първа не само за тях, но вероятно, нещо подобно не са чували и техните другари и колеги. Само с това може да се обясни странното дезориентация и паниката в обичайната рутинна ситуация. Не ме следват ... Те изглеждат като пришълци от Вселената ... "Първото и безспорно заключение, налагащо се след прослушване на записките от радиовръзката е, че пилотите се натъкнаха в въздуха на нещо необичайно и странно. Тази среща беше първа не само за тях, но вероятно, нещо подобно не са чували и техните другари и колеги. Само с това може да се обясни странното дезориентация и паниката в обичайната рутинна ситуация. Не ме следват ... Те изглеждат като пришълци от Вселената ... "Първото и безспорно заключение, налагащо се след прослушване на записките от радиовръзката е, че пилотите се натъкнаха в въздуха на нещо необичайно и странно. Тази среща беше първа не само за тях, но вероятно, нещо подобно не са чували и техните другари и колеги. Само с това може да се обясни странното дезориентация и паниката в обичайната рутинна ситуация.

Изследванията на Филип Кусто Необичайните събития, появили се в зоната на Бермудския триъгълник, са причина за възникването на многобройни легенди за страшни морски могили, обитаващи този район. Най-поразяващи обаче са разказите за съществуването на изкуствени съоръжения на морското дъно. Жак Ив Кусто в книгата си "В търсене на Атлантида " цитира разказа на своя син Филип, който лично е изследвал изграден път на дъното на океана и е убеден, че е дело на човешки ръце. Той казва: "Няма никакво съмнение, че само изкусни строители могат да изработят такива каменни блокове под прав ъгъл и да ги поставят плътно един до друг. Блоковете са изготвени от материал, който няма нищо общо с скалните породи наоколо ... " 



И така, множество изчезнали морски съдове и самолети в района на Бермудския триъгълник. За по-голямата част от тези аварии няма обяснение. Никой не може да обясни как и защо се случи това. Всъщност тази част от Атлантическия океан не се отличава от други подобни области на планетата. И въпреки това, точно в тази акватория загадъчно изчезват кораби и самолети. Ще разберем ли някога защо става това?